2 Taktöl ein Segen für alte Einspritzsysteme und auch die Brennräume und Ventile

Damit nehme ich meinen Spamvorwurf ausdrücklich zurück. Das war für mich so nicht zu erkennen.

Zur Sache werde ich mich nicht äußern.

 

Bei sehr wenig fahren schon sinnvoll

Hallo zusammen,

ich hatte in einem anderen Thread ja schon gesagt, dass ich in den letzten Jahren sehr wenig fahre.
Ich habe deshalb auch seit einiger Zeit - zumindest über den Winter - einen Benzinstabilisator und etwas sythetisches Zweitaktöl im Benzin.

Grüße
Christopher

 

Haffschlappes Halbwahrheiten

@ Haffschlappe

Schon wieder eine Deiner - aus dem Zusammenhang gerissenen - Halbwahrheiten,

denn:

• Der Artikel, in den Koller + Schwemmer die Beigabe von Zweitaktöl empfiehlt behandelt ausschliesslich das Thema K und KE-Jetronik, also eine Generation nach unserer Pagode!
• K + S empfiehlt die Beigabe bei Fahrzeugen mit K oder KE-Jetronik auch nur, wenn eine längere Standzeit bevorsteht und nicht als täglich Beigabe in den Tank, wie von Dir empfohlen.

Längere Standzeiten sind mehr als 4 oder 6 Monate.
Alles was darunter liegt, kann eine gut gewartete Pagode locker wegstecken.

BMB
Bernd

 

Ich wollte ja nun eigentlich nichts dazu schreiben,sehe mich aber nun doch dazu genötigt
mein Gott, wie die Kinder, immer dieses Nachkarten..."ätsch...ich weiß es aber besser...."Ich denke wir sind doch alles Erwachsene Leute und jeder kann doch selbst entscheiden ob er es annimmt oder läßt.Ich persönlich fand den Beitrag von Haffi interessant und lesenswert und hat mich auch zum nachdenken gebracht.Ich fand es logisch und werde es auch probieren.Denn schaden kann es m.e. nicht.(das 2 Taktöl) denn ich denke auch das das Benzin mittlerweile ein ganz besonderer Saft ist, der sicherlich von den heutigen Motoren gut vertragen wird...aber bei den alten bin ich mir da nicht so sicher.
Meine Pagode ist halt 43 Jahre alt, der Motor auch....er bekommt das Öl, was er auch in der Zeit bekommen hat ,denn da sind beide Sachen entwickelt worden, DB hat die Verträglichkeit geprüft und gut ist.Und meiner Pagode bekommt es bestens.Auch nach 43 Jahren.
Ich persönlich würde meinem Motor bzw. den Dichtungen kein Teil -oder Vollsythetisches Öl zumuten. Das liegt aber in der Haupsache daran , das der Motor noch nicht offen war und demnach auch noch alle Dichtungen alt sind ,aber Dicht.Wobei mein Freund, allerdings nicht mit einer Pagode,sondern mit einem Porsche , nach dem Wechsel von mineralischem auf synthetisches Öl ein Desaster erlebt hat. Die Reingungswirkung war so gut, das das Öl ihm die alten Dichtungen einfach teilweise aufgelöst hat....
Aber wie gesagt, ich denke jeder,der sich hier im Forum aufhält, ist so alt und hat so viel verständnis für unsere Autos das er das für sich selbst entscheiden kann.....
Also Jungs, nichts für ungut.....laßt das Zanken und erfreut euch an unserem schönen Hobby ....denn der Sommer naht...

 

gerne,

grüße zurück

 

Haffschlappe

Verschone uns mit Deinem Müll!

BMB
Bernd

 

verschonen

Hallo Bernd,

vielen Dank für die Ansage.


Grüße
Memmo

 

Ich bin doppelt gearscht!!!

Hallo Pagodenfreunde,

ich darf mir Haffschlappe (oder wenn auch immer) gleich 2x antun.

Im TR-Freunde der gleiche Mist: E10 Benzin, dank 1% Zweitaktl im Benzin - keine Korrosion!

Wenn ich den erwische - ich habe hier einen schönen, dicken Schraubendrehergriff in 2 Taktöl getaucht.

Gruß
Sinan

 

nicht nur dort, Sinan ...

unser Haffi scheint eine Mission zu verfolgen .......

ZDDP Anteil im Motoröl---synthetisch ist nicht zwangsäufig besser beim Oldi als ein geeignetes günstiges Mineralöl - Technische Fragen - vdh Forum

 

es geht noch weiter ...

YouTube - Kanal von Haffschlappe

oder hier:

Alfa Romeo Giulia 1300 Super-110 PS(HP)-Sportfahrwerk | 24h-tipp.de

usw........

 

Snake oil

Man erkennt hier aber auch recht leicht wenn jemand snake oil anbietet.

 

Nabend!

Mich hat die pauschale Aussage zu E10 von Daimler nicht befriedigt und habe daher nachgefragt. Zwar ist die Antwort nicht ganz zufriedenstellend (gerade was kritische Bauteile angeht), aber vielleicht für den einen oder anderen interessant:

Gruß Kai