Probleme mit Motor

Hallo Ulli,

wie teuer war die Überprüfung und Fehlerbehebung?

Gruß,
Eberhard

 

Bosch-Dienst?

............und wr es wieder der gleiche/ oder ein Bosch-Dienst?

.

 

Hallo Ulli,

Beileid zum neuerlichen Schaden. Das dürfte aber ein leicht einzugrenzendes Problem sein.

Wie kommst Du zum Schluss, dass die rechte Hinterachshälfte betroffen ist?

Wünsche Dir schnelle und kostenarme Beseitigung des Problems.

Viele Grüße,
Eberhard

P.S. Zum üblichen Verwerter-Tarif von 350€ "entsorge" ich das Fahrzeug kurzfristig. (Sorry, das war gemein).

 

Hinterachsprobleme

Hallo Ulli,

würde den Eberhard noch um 150 Euro überbieten (sorry das war auch obergemein).
Tja, das ist ganz klar, bei den Felgen... An Dein Auto gehören Felgen mit 113er oder 108er Teilenummer (108 400 0002) und nicht mit 126er ... . (das ist noch obergemeiner, sorry wirklich!)

Klingt sehr nach Hinterachse; kann mich da an Bob (cascadiaclassics.com) erinnern; er hat auf der Homepage der SL group www-sl113-org auch einmal sein Leid mit dem gleichen Tenor bekundet. Er hat es "kurzfristig" mit Hinterachstausch gelöst.

Du hast einen 230er; Heckflossen-Trommelbremshinterachsen lassen sich recht leicht besorgen. So eine würde ich erst einmal einbauen, damit Du wieder fahren kannst. Auf die Dauer müßte dann aus zweien-mach-eine Achse gebaut werden, denn Du möchtest auf die Dauer ja sicherlich Deine 3,75er Übersetzung retten.
Was genau in der Hinterachse "gebrochen" ist weiß ich nicht, vielleicht wendest Du Dich mal an unseren Pagodentreff-Klaus (Impressum siehe unsere Homepage oben).

Kopf hoch, das wird schon wieder. Du weißt doch, was Dein Namenskollege immer sagt (der mit dem anderen dunkelroten 230er hier): "Irgendwas ist immer.

Und nochwas: "Aufgeben ist keine Alternative!"

Fühle mit Dir
Achim
(mit spielreicher Limo-Hinterachse unterm Chassis)

 

Sorry , aber die Felgen sind ja noch nicht mal original Mercedes .....

 

Felgen

Hallo Ulli,

ich finde deinen Wagen sehr schön, was mir auch nicht gefällt wurde ja schon erwähnt.

Ich höre mich um, sollte ich eine Achse finden, melde ich mich gerne bei dir.

Viel Glück,
Gruß
Memmo

 

Achse

Hallo Ulli,

wenn das mit den Rädern so ist, kann ich dir eine Achse vermitteln.
Schreibe dir später eine PN, muss jetzt los um einiges zu erledigen.



Gruß
Memmo

 

Hallo Ulli,

wir sagen hier immer: "Der Teufel scheißt auf den größten Haufen"
Soll heißen, ist ein Problem gelöst, steht das Nächste an.
Aber das kann nun mal passieren, wenn man ein über 40 Jahre alts Auto fährt.
Laß den Kopf nicht hängen.

Hier im Forum wirst du immer Unterstützung und tröstende Worte finden.

 

Kann es sein , das deine Achsprobleme erst auftraten , als Du diese Nachbau Mercedes Alufelgen montiert hast ?

 

Ich hatte eher an falsche ( zu lange ) Radbolzen gedacht.

 

Hallo Ulli,
das ganze sieht nach einem abgerissenen Kreuzgelenk aus.
Frohes werkeln.

Gruß Klaus

 

Kreuzgelenk

Hallo Ulli,

ja, ein Heckflossen-Kreuzgelenk geht, denn der 230er hat nichts anderes als eine leicht modifizierte Heckflossenachse (Teller-/Kegelrad = 3.75:1 und ggf. das Tonnenlager außen rechts, das teure, das nicht alle Heckflossen hatten); ansonsten sind die Achsen gleich.
Das dazugehörige Kreuzgelenk hat die Teile-Nummer 110 350 0413.
Dasjenige vom 280er bzw. von anderen 108ern (die 250/280er haben im Prinzip die W108 Scheibenbrems-Hinterachse) geht nicht. Das Differenzial-Gehäuse ist größer; und nahezu sämtliche Komponenten haben andere Teile-Nummern.

Wie bereits geschrieben, ich würde auf lange Sicht aus 2 Achsen (deine originale und eine W110/111-Schlacht-Achse) eine machen.

Viel Glück!
Achim