Automechanika, Pagode goes Frankfurt

wunderbar aufpoliert, Torsten ....

.... aber ohne die Chromblende unter dem hinteren Nummernschild kannst Du doch keinen Blumentopf gewinnen ........
bin schon wieder ganz weit weg

 

Plopp ...

... wie biste denn da ausgestiegen? Bzw., wie kommste da in F wieder rein?
Oder haste die schlanke, junge Dame gleich mitgenommen?
Ciao und viel Spaß bei der Bewertetwerderei

 

... die US-Versionen hatten diese auch nicht !

(... aber ohne die Chromblende unter dem hinteren Nummernschild kannst Du doch keinen Blumentopf gewinnen ....)

Gruß,
Dieter

 

sorry, Dieter, wieder was gelernt
war aber bei Deiner tollen Pagode sowieso nicht ernst gemeint, das weißt Du doch hoffentlich, oder!!!!!!!!!!!!!!
Grüße aus München, O`ZAPFT IS!!

 

Hallo Torsten,
schade, so 'ne profane Lösung ... ich mag meine Vorstellung von der schlanken, jungen Dame irgendwie besser leiden ... okay, gut is'.
Der Event scheint ja richtig klasse gewesen zu sein. Wenn Du in 2 Jahren gleich nach Ausschreibung Laut gibst, ich könnt' mir vorstellen, auch 'mal 'gen Fronkfort zu pilgern.
Ciao

 

erzähl doch mal was zu der hammergelben pagode...

....mit dem strickel aufkleber. ist das auch so'n wolf im schafspelz? mir sind neben der dezenten farbgebung vor allem die tiefbettfelgen im originallook aufgefallen. hast du gesehen, was der für reifen drauf hatte (abmessung) und was da für ein motor drin ist? die scheibenfolie ist hingegen mehr als grenzwertig....

aber definitiv ein hingucker

viele grüsse

Tobi, der in der 'festhalle' (halle 2.0) auf unserem stand war, aber zum glück nicht am WE

 

aber neeeeeeiiiin, das hast du ganz falsch verstanden,

...das ist ein ganz wichtiger, historischer meilenstein auf dem weg zum sicheren auto. es gab doch da mal den (lange verloren geglaubten und nun offensichtlich wieder aufgetauchten) gelben versuchswagen von daimler, wo die sichtbarkeit bei schmuddelwetter verbessert werden sollte, du kennst doch das foto?

gruss

TBI

 

sag' jetzt nix gegen mimosengelb...

...mein allererstes auto war ein 240D / 123 von 1977 in mimosengelb mit dattelfarbenen sitzen *schauder*

das foto vom SL ist aber 'echt', will sagen, das mit den versuchsfarben war kein witz! und: das weizengelb, wie gerne auf dem /8 lackiert kommt der farbe schon erstaunlich nah....macht sie aber auch nicht schöner....

TBI

 

was eigentlich nur als scherz gemeint war....

...scheint sich zu bestätigen, der wagen soll wohl tatsächlich 'in der von Mercedes in den 60er jahren getesteten Sicherheitsfarbe...' gelackt sein. gut, ich finde das zwar nicht, auf mich wirkt er eher neon wohingegen die mir bekannten testwagenbilder eher in crash-test orange waren aber gut. der wagen wurde von einem führenden restaurationsbetrieb aufgebaut, und auch die umgeschweissten felgen (wie hat das nur mit dem H-kennzeichen geklappt....) werden auch extra erwähnt. siehe neutralisierte werbeanzeige. da ich damit (leider) nix zu tun habe, habe ich das mal neutralisiert....

aber wenn sich eine vermutung schonmal bestätigt, dann sollte man die anderen - euch - auch teilhaben lassen

viele grüsse

TBI

 

Ist der Wagen denn tatsächlich in diesem gelb lackiert worden , oder ist er nur mit gelber Folie überzogen ?

 

Die Pagode ist lackiert

Das Fahrzeug der Firma Stickel war auch bei unserem Jahrestreffen 2010 in Bamberg.
Die Pagode ist lackiert.
Die Firma Stickel hat auch eine rote Pagode mit einer elektronischen Einspritzung.

.

 

einmaligen Vollrestauration

Täusche ich mich oder sind die Scheibenwischerarme bei dieser gelben "einmaligen Vollrestauration" in schwarz und verkehrt übereinander montiert???

Viele Grüsse,
Markus

 

Markus, Du liegst richtig...

 

Ich frage mich wirklich, wenn schon solche Dinge bei einer Vollrestauration vom Profi nicht original ausgeführt wurden was dann im Detail alles nicht wie im Original ausgeführt wurde (Schellen, Schrauben, Schläuche etc.) und kann nicht nachvollziehen welche Preise für solche Fahrzeuge aufgerufen werden.

 

Da schließe ich mich voll mit an.
Und dann mit dem Wagen auf bekannten Veranstalltungen Punkten wollen.
Vermutlich kennt sich die Kundschaft, welche solche Fahrzeuge bewegt eher weniger damit aus, so dass es auch ein Stück weit egal ist wie der Wagen montiert wurde.

Gruß Tobias