Kaltstartverhalten 280 SL

Dann lies mal hier die entsprechenden Threads oder frag die, bei denen das schon mal der Fall war. Glaub mir, sie ist anschliessend nicht mehr wie vorher, der hinter der Schraube liegende Einstellmechanismus rammt dann mit Macht in seine Endstellung, es gab hier schon Leute, die konnten dann den Leerlauf nicht mehr einstellen, weil sich nichts mehr bewegte...

Gruss Chris

 

Trotzdem ist die Pumpe dann nicht EXITUS wie du das formuliert hast....

 

Hallo Dominik,

einigen wir uns darauf dass der unbedarfte Benutzer die Pumpe dann zur Reparatur bringen muss und ein paar Euro löhnt.
Ich seh das ganze eben aus der Perspektive des Selbstschraubers, der die ggf vernudelte Schraube dann selber wechsen würde. Hab auch zwei festsitzende Pumpelemente wieder gangbar gemacht, ohne einen "Pumpenspezialisten" kontaktieren zu müssen.
Ab und zu -finde ich- wird der ESP zuviel Magie und Mystik angedichtet. Letzendlich seh ich sie als beherrschbares Stück Technik an.

Grüße, Woof

 

Ich meinte mit Exitus, dass eine solche Pumpe dann, wie oben beschrieben, meist nicht mehr bzgl. Leerlauf eingestellt werden kann. Wie Detlef schon schrieb, dann muss sie raus. Für einen Nichtfachmann eine grössere Nummer, die selten mit ein paar Euros erledigt ist. Mehr als ärgerlich.

Längst nicht jeder kann einen solchen Schaden dann selbst beheben. Deshalb sprach ich die Warnung so drastisch aus. Die Fälle kommen vor...

Gruss Chris

 

Also dann schauen wir uns doch mal die Einspritzpumpe an (Bilder von Matthias Sternentwiete dessen Lektüre sehr empfehlenswert ist). Hier sehen wir den Einstellmechanismus, in der Mitte ist die Leerlauf CO Schraube, die durch die aussenleigende Rändelschraube eingestellt werden kann:


Ganz rechts im Bild die von aussen zugängige CO Einstellschraube


Wenn nun die Pumpe läuft und jemand die Schraube versucht reinzudrücken und zu drehen, dann wird sie entweder an der rotierenden inneren Schraube abrutschen, oder diese herausdrehen. M.E.nach muss dann entweder der Deckel abgenommen werden um das Ding wieder reinzuschrauben. Dazu muss ggf die Pumpe raus, je nach Zugänglichkeit und Fingerfertigkeit. Naja, ist ein bischen Arbeit. Aber machbar. Und weitgehend davon entfernt, dass die Pumpe zerstört ist. Das klingt so endgültig. Sie ist vörubergehend ausser Funktion gesetzt. Oder seht ihr das anders?
Gruss,Woof

 

Moin,

naja, die Warnung ist sicherlich berechtigt, aber ich stimme Dir zu, Exitus ist vielleicht ein wenig drastisch formuliert. Ich kann mir nicht vorstellen, daß die Pumpe kaputt geht, wenn man bei laufendem Motor an der Schraube dreht, aber sie wird wahrscheinlich ausnudeln ider festgehen. Beides ist mehr als lästig. Und man dann den Deckel in eingebautem Zustand (der Pumpe) abnehmen "darf", ist das, sagen wir mal, ziemlich mühsam. Ein Aus- und Einbau der Pumpe ist noch deutlich aufwendiger und sicherlich nicht jedermanns Sache. Wenn man dafür dann noch in die Werkstatt muß, wirds jedenfalls teuer, insofern sollte man "den Dreh schon raushaben".

Ich habe an der Pagode übrigens das gleiche Spiel hinter mir, wie Du, zwei Pumpenelement hingen, dazu auch noch die Regelstange. In dem Zustand konnte ich ja nur gewinnen, entweder es klappt, oder sie hätte eh zu Überholung - und damit raus und zerlegt werden - müssen. Mir hats Spaß gemacht, war ´ne nette Osterbeschäftigung, geklappt hats sogar auch.

Angst vor der Pumpe muß man nicht haben, aber sich Unterlagen besorgen und gründlich informieren sollte man schon, bevor man dran rumfummelt, damit man nicht versehentlich etwas verstellt, was ohne Prüfstand nicht einstellbar ist. MPs Beschreibung ist da wirklich hilfreich, ansonsten die Prüfanleitung von Bosch.

meine Pagode/Motor/ESP

Grüße
Marius

 

ESP Reparatur

Hi Marius,
ja kann mich noch an deinen Beitrag im Sternschuppen erinnern!

Wenn die Pumpelemente fest sind, hängt übrigens automatisch die Regelstange mit fest, weil sie direkt auf den Pumpkolben wirkt, dh. ihn dreht. Somit hing damals natürlich auch die Regelstange meiner ESP fest.

Schöne Bilder auf deiner Seite. Und Bier und Blackberry immer dabei

Viele Grüße, Woof