Ihr Münchner Saubaz'n........

Solange die "Regierung" nicht klipp und klar sagt, wie sie sich die Energiepolitik und Steuerpolitik im Zusammenhang mit Fahrzeugen für die nächsten 10 Jahre verbindlich vorstellt, solange wird der Opa seine Lebensversicherung auch nicht mehr in Neufahrzeuge anlegen und der von Lohnkürzungen und Zeitarbeit bedroht Arbeitnehmer schon lange nicht.

Klare Aussagen, festgeschrieben in einem Gesetz bzw. Verordnung, unwiderruflich gültig bis 2018, das geht doch auch bei Einspeisevergütungen für Strom. Warum nicht auch für Autos?

Wenn die Leute wissen was Sache ist und dass der Neuwagen nicht schon nach 2 Jahren eine wertlose "Umweltsau" ist, geben Sie auch Geld aus.

Gleiches gilt für die Automobilindustrie. Wenn die Vorgaben da sind, dann funktioniert es auch wieder mit dem Konstruieren und dem Kunden.

So einfach ist die Welt.
Bernd

 

da bringst du's auf den punkt

wie viele in diesem thread. ich würde privat auch keinen neuwagen kaufen, der vieles kann, was ich nicht brauche, um dann endlose summen in der wartung du kosten. glühlampenwechsel ist da nur ein stichwort - das habe ich schmerzlich am mondeo und am BMW erfahren. da ging das auch nichts mal eben so. ausserdem - wie von bernd beschrieben - wer kauft heute ein auto, das morgen nicht mehr verkaufbar ist? einen diesel ohne partikelfilter, der zwei jahre alt ist bekommt man doch nur noch im export los....wer das erlebt hat, überlegt zweimal, ob er 'nen neuwagen kauft. dazu kommt der elektronic müll, der nur eine halbwertzeit von 15-20 jahren hat - dann ist feierabend. so schon erlebt bei BMW, porsche und audi.

zum mercedes design habe ich schon mehrfach meinen unmut deutlich gemacht. die S-Klasse im focus design (schicke kotflügel vorne....), die maybach heckklappe im leopard II design ? nein, das geht gar nicht. der maybach selber ist ja schon ein unglaublicher trum, der schlichtweg aussieht, als hätten die modellmauer einen klumpen lehm fallen lassen. scheinbar kam der vorstand vorbei und hat 'prima, so machen wir's' gerufen. als low-light noch ein beispiel: neulich fuhr ein CLS an mir vorbei (den ich eigentlich mag...). in rauschsilbermetallic und mit weinrot abgesetzter seite - maybach für arme. kinnas, das sah sowas von daneben aus, das könnt ihr euch nicht vorstellen.

nein nein, da bleib ich lieber so wie woof meinen alt-benzen treu. die haben auch alle eine innensatd-fahrerlaubnis, sei es dank grüner plakette oder dank H kennzeichen.

viele grüsse von

TBI

PS: dürfen eigentlich alle hannoveraner in alle städte? die haben doch immer ein H-kennzeichen har har har

 

Hallo Tobi, natürlich dürfen die das! Die Frage ist doch, ob die anderen Städter alle auch in die Hannoveraner Innenstadt dürfen, wo doch schon an der Vahrenwalder Straße kurz hinter der Conti die Umweltzone anfängt. Na, ja , ich mit meiner Pagode mit Lüchow-Dannenberger H-Kennzeichen (Du weißt: DAN- "die armen Nachbarn") darf das, aber wie viele sonst werden ausgesperrt? Bei uns gibt's ja auch die Conti, oder besser Conti-Tech in Dannenberg und solange Frau Schaeffler das nicht aus Ihrem Portfolio kickt, lade ich Dich gerne ein, mal mit Deiner Pagode vorbeizukommen, H-Kennzeichen ist noch nicht mal vonnöten!

Gruß,
Christian Herr

 

ich habe ja vorne und hinten ein 'H'

von daher darf ich so oder so rein. ich bin selber auch bei contitech, aber leider habe ich mit den dannenbergerprodukten wenig zu tun. sonst käme ich sicher mal rum. meines wissens ist die umwelt zone aber deutlich grösser. vom westschnellweg auf höhe der herrenhäser gärten, von norden her am eingang zu vahrenwalderstr. von süden und osten her ab pferdeturm. oder habe ich mich da vertan? (oder hier um on topic zu sein Fertan)? ich habe ja nun auf den modernen autos trotz belgischen nummer die umweltplaketten, und die benz mit den deutschen kennzeichen haben sie auch. ich mach mir da also weiter keinen kopf drum.

bis bald

TBI

 

ContiTech

Hallo Tobi,

so ungefähr das schärfste, an dem ContiTech je mitgearbeitet hat, war Werner "Brösel" Feldmanns "Dolmette"-Bike. Das Drehmoment von vierundzwanzig "Dolmar"-Kettensägenmotoren mit Hilfe von ContiTech Treibriemen auf das Hinterrad gebracht. Keine Ahnung, wie die das Problem der Synchronisation der Motoren technisch gelöst haben, wurden doch alle vierundzwanzig einzeln von Hand per Seilzug angeworfen!

Gruß,
Christian

 

das teil stand sogar mal bei uns auf einer messe

ist schon erstaunlich, wie das dann zur imagekampagne eingesetzt wurde. soweit ich mich erinnere, war das als als einzelprojekt nicht interessant für uns. ein freak aus der entwicklung hat dann aber privat das projekt antriebsseitig ausgelegt, und den trieb konzipiert - alle sin seiner freizeit bzw. im eigens dafür genommenen urlaub. hatte mich auf dem stand mal mit dem entwickler unterhalten.

nachdem das dann so eingeschlagen hat, hat sich das unternehmen hinterher doch den schuh angezogen. wie der urlaub dann verrechnet wurde, weiss ich allerdings nicht. ich meine aber gehört zu haben, dass der entwickler nicht mehr bei uns ist, sondern nun antriebe für custom bikes zu seinem beruf gemacht hat. der fun faktor jedenfalls ist deutlich höher....

viele grüsse

TBI

 

Die Nacht der weißen Handschuhe

... und wer kommt nun aller mit?

Ich würde mich opfern und mich "rechtzeitig" um die Karten anstellen. Dann könnten wir doch gemeinsam fummeln.

Viele Grüße
Andy

 

Hallo Andi
ich bin dabei

Gruss Sigi

 

MB Oldtimerfahrer mit weißen Handschuhen

Hi Sigi und der Rest der Bayernfraktion, macht mal ein paar schöne Bilder von euch Pagodenfahrern(schrauber) mit weißen Handschuhen schöne BMW anschauend und anfassend. War vor ein paar Wochen in der BMW Welt (supertoll) Auto abholen und habe auch neben dem Werk das Museum besichtigt. Schon einmalig was die Weiss Blauen da neben ihrem Vierzylinder auf die Beine gestellt haben. Gruß aus Köln Frank

 

Hallo Fränky
Du bist in München und besuchst mich nicht 10 Vater unser und 10 Ave Maria
Gruß Sigi

 

Ja Sigi, bin jetzt mit beten fertig . Besuch ging leider nicht da ich mit Familie in Sachen BMW unterwegs war. Sind mit Flieger hin und nach tollem anstrengenden Tag in der BMW Welt/Werk /Museum und anschließender Fahrzeugübergabe dann Abends noch nach Hause gefahren. Gruß und soweit ich mich erinnern kann kommt ihr Ureinwohner ja auch bald mal ins schöne Rheinland Frank

 

ANDY, SIGI et al. Woooooooo bleiben die Bildeindrücke ????????

 

Hallo Joachim,
mit Bildern sieht es sehr schlecht aus. Aber zwei hab ich ...

Es war ein sehr unterhaltsamer Abend. Vom Begrüßungscocktail über die weißen Handschuhe bis zu einer sehr netten Mitarbeiterin des Museums, die uns unbedingt den "Zündschlüssel" eines Dixi Lieferwagens zeigen wollte.

Wobei weder diese nette Dame noch der herbeigerufene Direktor des Museums uns erklären konnte wozu der "schwarze Hebel" im Fußraum sein soll. Die Handbremse ... nein, der Schalthebel ... nein, weiter vorne ... keine Ahnung

Aber der Sigi hats entschlüsselt ... ein Anlasser

Ihr habt wirklich einen sehr interessanten Abend verpasst.

Andy

Und der Sigi wollte tatsächlich seine Pagode gegen den 507-er tauschen Auch der Hinweis des "Aufpassers", dass man sich nicht in den Wagen setzen darf und das bei einer Aktion in USA 900 TUSD aufgerufen wurden haben ihn nicht abgeschreckt ... Er hatte das Scheckbuch schon fast in der Hand

 

...und wo bleiben Bilder von der "sehr netten Mitarbeiterin" ...

 

Unschlagbar.....

Und der Sigi wollte tatsächlich seine Pagode gegen den 507-er tauschen Auch der Hinweis des "Aufpassers", dass man sich nicht in den Wagen setzen darf und das bei einer Aktion in USA 900 TUSD aufgerufen wurden haben ihn nicht abgeschreckt ... Er hatte das Scheckbuch schon fast in der Hand [/quote]


ist hier Sigis Gesichtsausdruck:klatsch:!!!
"muss ich wirklich wieder aussteigen?"
"wie, die alte Kiste ist unverkäuflich?"
"wollt Ihr mich verarschen?" usw. usw. usw......

 

Wo hast Du denn diesen herzigen "Smiley" her??? Süüüüßßß!!!