Hardtop - Transport

Ein Hardtop ist eigentlich dazu da, dass man es auch mal aufs Auto macht...

Klar gibt es das Risiko, dass man da was verkratzt, wenn man es z.B. schief aufsetzt. Da muss man halt aufpassen.

Um auszuschließen, dass es einen anderen Grund gibt, warum das Hardtop nicht drauf soll , würde ich darauf bestehen, das Fahrzeug mit aufgesetztem Hardtop zu übernehmen, wobei ich beim aufsetzen dabei wäre.

Nachsatz: Ich sehe gerade auf den (schönen!) Bildern, dass der Wagen auf den Fotos steht und der Drehzahlmesser ca. 1.500 UPM anzeigt...Standgas? Noch ein Hinweis: Die hinteren Leuchten sind mit gelbem Blinker, gehören zu späteren Fahrzeugen.

Ansonsten wünsche ich viel Spass beim Offenfahren bei dem hoffentlich jetzt besseren Wetter!

Gruss Chris

 

Hallo,

ist das Hardtop auch neu lackiert? Es gibt wohl keine sicherere Methode für den Transport des Hardtops - ohne dies zu beschädigen - als die Montage auf das zugehörige Auto! Dort gehört es ja schließlich hin und sollte auch passen, ohne daß das Auto verkratzt!

Darüberhinaus gilt sowieso das was Chris schon gesagt hat.

Gruß
Martin

 

Hallo surfender Wissenschaftler ohne -Vornamen
schließe mich meinen Vorrednern an. Hardtoptransport
unbedingt montiert auf der Pagode, wenn möglich mit
vier Mann montieren, zwei sind echt knapp, falls doch
mal einer wackelt, ausrutscht, stolpert usw.
Wenn die Scheiben nicht dicht schließen, nicht in die Gummis rutschen,
weißt Du eh schon, dass die Fenster bei der Softtoperneuerung nicht
wie vorgeschrieben mit diesem Hardtop eingestellt wurden.
Was mich wirklich interessieren würde: Hast Du Dir die Pagode
in Oettingen alleine angeschaut oder einen erfahrenen Schrauber Pagodenrestaurateur o.ä. mitgenommen? Ich würde mich einfach
nicht trauen, bei Ebay in der recht kurzen Auktionszeit eine solche
Entscheidung zu treffen. Entweder bist Du ein ganz Mutiger oder ein
ganz Erfahrener???
Viele Grüße asus München,Euer surfender Dentist,
JACHIM - JEPAGODE

 

Hallo,

will den Teufel ja nicht an die Wand malen, aber aus mehreren Besichtigungen weis ich, daß aufgrund schlechter Restaurationen die Hardtops oft nicht mehr passen. Das geht soweit, daß manch Verkäufer einfach sagt, daß er noch nie ein HT für das Fahrzeug hatte.

Klaus

 

Hallo,surfing-scientist,
also das vom Verkäufer extra als original angepriesene Becker Radio wurde mit Sicherheit nicht so und mit diesen Knöpfen damals von Mercedes eingebaut.
Und wenn man etwas mehr Liebe in die neue Innenausstattung investiert hätte,wären die Passungen vom Handschuhfach und dem Polster darunter auch schöner gelungen.
Aber wenn alles andere so gut ist wie die Fotos,wird es hoffentlich ein gutes Auto sein und Dir lange Spass machen.

Grüße Ralph

 

Hi, du namenloser Surfer,

willst du Spaß mit dem Auto oder willst du beunruhigt werden?

Er sieht gut aus - zumal zu dem ausgewiesenen Schlußpreis. Fahr ihn und genieß ihn - so der liebe Gott denn mal eine Einsicht hat und endlich die Sonne scheinen läßt. Was dich dann an Details stört (Stichpunkt Polsterung /Passung Armaturenbrett) kannst du ja dann nach und nach verbessern, falls nichts gravierendes passiert.

Ach so, was das Beunruhigen angeht - und nur, weil du darum gebeten hast:
Die Bereiche um die Trägerverlängerungen vorne unter den Bodenblechen rechts und links scheinen etwas rustikal eingeschweißt worden zu sein. Und der Bereich rechts neben der linken Schubstrebenaufnahme sieht auch geschweißt aus. Nicht weiter schlimm, soweit die Bleche alle stumpf eingesetzt wurden. (Was zu prüfen wäre).

Gruß

Ulli

 

Moin Surfer

xxxxxxxxxx

 

Bzgl. TÜV: Das heißt nur, dass der Wagen zum Zeitpunkt der Prüfung verkehrssicher war. Mehr nicht! Die Prüfung hat für unsere Zwecke (Zustand eines Oldtimers) nur sehr, sehr geringen Aussagewert! Wobei es tagtäglich Plaketten für Autos gibt, die völlig unsicher sind... Bei unserer letzten TÜV-Prüfung wurde z.B. der Bremsentest auf dem Prüfstand vergessen, stattdessen hat der begeisterte Prüfer eine kleine Probefahrt in der Sonne ums Gelände gemacht...

Hardtop: Sehr einfach, die Verschlüsse am HT (2 vorne und 2 an der Seite) öffnen (an der Seite die Hebel zur Mitte, vorn die Hebel in Richtung nach hinten), dann aufsetzen. Ist mit 2 Mann ganz gut machbar, besser eine dritte Person hilft im Fahrzeug bei der Ausrichtung.

Eine Decke auf den Verdeckkastendeckel zu legen ist eine gute Idee. Wenn das HT in Position liegt, dann nochmal etwas anheben und Decke wegziehen.

Alle vier Verschlüsse müssen sich natürlich einwandfrei schließen lassen.

Ist alles kein Hexenwerk! Ich würde drauf bestehen, jetzt umso mehr...

Gruss Chris

 

Hallo, S-F.,

willst du uns nicht so langsam mal deinen Vornamen verraten?

mit der Decke würde ich gar nicht so einen Zirkus veranstalten. Wenn du die erst unterschiebst, ist sie im Bereich der Auflagefläche doch nur im Weg und wenn du sie dann wegziehst, ist die Gefahr, durch eine Unachtsamkeit eine Beule ins Blech zu hauen, umso größer - wenn du überhaupt eine Hand dafür frei hast.
Wenn du nicht gerade eine 1,40 m / 45 KG - Statur hast, sollte das Ganze mit zwei Personen kein Thema sein. Hardtop zu zweit vorsichtig von hinten über das Heck nach vorne heben und dann an den Verschlüssen (Zapfen am Scheibenrahmen und am Chrom der B-Säule) aufsetzen. Vorher sinnvollerweise die Scheiben runterdrehen und da du noch nicht weißt, wie die Scheiben eingestellt sind, nach der HT-Montage die Türen mit hochgedrehten Scheiben erstmal vorsichtig zudrücken, um zu gucken ob die Höheneinstellung passt und oben nichts hängen bleibt.

Vielleicht solltest du vor dem HT-Aufsetzen auch kurz einen Blick auf die vordere und hintere Gummidichtung des HT werfen. Die sollten intakt sein, damit nichts am Chrom scheuert.

Gruß

Ulli

 

Hallo Surfing Scientist,

also das ist schon erstaunlich, dass der Verkäufer überhaupt keine Ahnung haben soll, wie man das mit dem Hardtop macht. Das sieht man eigentlich mit bloßen Augen - hab nie die Anleitung gelesen, zu zweit geht das echt in ein paar Minuten. Ich gehöre hier sicherlich nicht zu der Fraktion der Super-Perfektionisten und habe selbst ein Auto mit "Patina", aber ich könnte mir vorstellen, dass die Karosse ein bisschen andere Maße hat und es ihm vielleicht ein wenig peinlich wäre, wenn das beim Aufsetzen des Hardtops in seiner Gegenwart rauskäme. Ist nur so ein Gedanke, in unserer heutigen Welt, in der Vertrauen rar ist...
Alles in Allem glaube ich aber echt, dass es ein schönes Auto ist

Viele Grüße von Pakko