Reifen Geschwindigkeits-Index < vmax TÜV Eintragung ? ?

Hallo Alex -

das Thema wurde schon mehrfach diskutiert hier (suche mal "Sommerreifen", "Weißwandreifen", "Barockfelgen") - meine kurze Zusammenfassung:

• am Geschwindigkeitsindex kannst Du nichts ändern, der muss passen (wie letztlich alle alle Reifenvorgaben für alle Kfzs)
  
• wenn Du einen Unfall mit den falschen Reifen/Felgen hast, ist doof
  
• Ausweichmöglichkeiten ist andere Größen und Felgen eintragen zu lassen, wo es mehr Auswahl gibt (z.B. R15 statt R14)
• dies ist unterschiedlich kompliziert, je nachdem ob Dein 230SL noch die frühe Vorderachse hat oder nicht (siehe Anhang)
  
• und ist natürlich auch eine ästhetische Frage - die Barockalus passen m.E.n. nicht auf eine Euter-Pagode
• gibt ja eben besagte Weißwandringe oder einfach selbst "aufsprühen" - die Jugend macht das aktuell ja auch gerne (https://www.etsy.com/de/listing/126...fd79c20c0%3A1263476525&organic_search_click=1)

Sorry -

Oliver

 

Du hast die Antwort ja schon selber gegeben: Die einzige Lösung, die ich auch bei meinen ersten Weißwänden hatte, ist einen Reifen mit M&S-Kennung zu finden (meiner war eindeutig ein Sommerreifen, auch das gibt es) und mit dem Aufkleber im Sichtbereich zu fahren.

 

Moin Oliver,

was ist eine Euter-Pagode ? = die Barockalus passen m.E.n. nicht auf eine Euter-Pagode

Gruß Jürgen

 

Frühe 230er mit stehendem Ersatzrad

 

... eine Bomben Idee. Da kann man doch eine Billigst-Schlappe ´preiswert´ aufpeppen.
Ob sich der der Reifen selbst allerdings durch Kriegsbemalung verbessern lässt, das bezweifle
ich dann doch
Sprühende Grüße
norbert

 

Hallo, hatte der M&S-Reifen schon das heute geforderte Eis oder Schneezeichen?
M&S mit WW kannte ich früher schon - aber gibt es das aktuell auch noch?

Ich habe auch die Freude aktuell Reifen kaufen zu müssen. Finde aber kein Fachbetrieb welcher mir das Herstellungsdatum (DOT),
selbst nur in etwa, garantieren will.
Oldtimer-Reifen Versender können das. Dann muß ich jedoch einen guten UND willigen Montagebetrieb finden.
Grüße
norbert

 

Überleg dir das mit Weißwand nochmal, das macht dauerhaft auf nem scheibengebremsten Auto wenig Spass und ist mittelfristig immer braun...

Den Geschwindigkeitsindex musst du einhalten, von daher stellt sich die Frage nach den Billigreifenangeboten nicht. Vor allem nicht wenn der TÜVler nachguckt und die Karre deshalb durch fallen lässt... Dann stehste dumm da.

 

Hallo Alex,
der Geschwindigkeitsindex der Reifen bei der Pagode beträgt H. Punkt! In Deutschland darfst Du Reifen im Winter und im Sommer mit einem geringeren Index ("Winterreifen") fahren; die maximal zulässige Geschwindigkeit des Reifens (und damit auch die des Fahrzeuges) muß am Armaturenbrett durch einen Aufkleber gekennzeichnet werden.

In Italien ist das anders. Im Winter gilt das gleiche Prozedere wie bei uns. Im Sommer müssen Reifen mit dem Geschwindigkeitsindex H gefahren werden. Falls Du das nicht machst und erwischt wirst, wird es teuer. Die lassen Dich auch mit den "Winterreifen" nicht mehr weiterfahren. Kauf dann in Italien "Oldtimerreifen". UPS!!! Schau einmal beim ÖAMTC (österreichischer ADAC) nach; die erklären das alles sehr gut.

Übrigens: Ich weiß ja nicht aus welcher Ecke von Deutschland Du kommst, aber der Reschen, der Brenner und das Timmelsjoch, Bozen und Meran etc gehören schon zu Italien.

Viele Frühlingsgrüße vom Bodensee
Jörg - Fahrer von Gina

 

Südtirol und Italien – Winterreifen auch im Sommer zulässig?
Widersprüchliche Meldungen aus Südtirol über die Verwendung von Winterreifen im Sommer sorgen für Verwirrung und Verunsicherung bei betroffenen Autofahrern.

Die aktuelle Regelung ist einfach und eindeutig:
Nach Recherche der ADAC-Juristen und darauf erfolgter Klarstellung des Landesamtes für Kfz der Provinz Bozen läßt sich feststellen, daß in in Südtirol jeweils ab dem 15. Mai nur Winterreifen weiter verwendet werden dürfen die den im Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I) angegebenen Geschwindigkeitsindex nicht unterschreiten.

Das gilt für alle Fahrzeuge, ausgenommen Motorräder.

Eine Ausnahme hiervon wird nur in den Wintermonaten zwischen dem 15. Oktober und 15. Mai des Folgejahres gewährt: In diesem Zeitraum dürfen wegen der Winterreifenpflicht auch solche Reifen verwendet werden, die einen niedrigeren Geschwindigkeitsindex aufweisen, als in den Fahrzeugpapieren vorgesehen ist (mit entsprechendem Geschwindigkeitsaufkleber im Sichtfeld des Fahrers).

Italien: Winterreifen im Sommer verboten (adac.de)

 

Ergänzung: Die mit der Pagode im Sommer in Italien gefahrenen Reifen dürfen Sommerreifen, Allwetterreifen und Winterreifen mit dem Geschwindigkeitsindex H sein. In Italien besteht im Winter Winterreifenpflicht (unabhängig vom Wetter !!); die Ausführungsbestimmung regelt jede Provinz eigenständig!! Dürfte für eine "verspätete Heimreise im Herbst" interessant sein.

Viele Grüße
Jörg - Fahrer von Gina

 

Hallo zusammen,
In der aktuellen Auto-Bild Klassik 05/2024 ist ein Reifentest.
Viel Spaß beim Lesen wünscht Euch
Hans

 

Hatte er glaube ich nicht, ist auch schon 14 Jahre her. Der Hersteller war Cooper.

 

Danke Sebastian fürs Feedback - Der Cooper war/ist bekannt. Das ist ein normalen Reifen welcher mit einem M&S Zeichen ´verziert ´wurde
um nicht den Geschwindigkeitsindex einhalten zu müssen. So was gab es öfter. Daher wurden ja spezielle Kennzeichnungen für heutige
tatsächliche Winterreifen von der Politik erlassen.
Die Saison 2023/2024 war die letzte bei dem man noch Winterreifen ohne das ´Schneeflockensymbol´ benutzen durfte.
Grüße
norbert

 

Darf ich mal fragen warum man am Reifen, welcher der einzige Kontakt zur Straße ist, anfängt zu sparen?
Die Autos die hier gefahren werden kosten doch alle eine weit 5 stellige Summe. Warum kauft man sich dann nen Scheiss Reifen nur um sich an nem sowieso bald immer siffigem Weißwandring einen ab zu freuen, anstatt sich fürs gleiche Geld einen gescheiten Qualitätsreifen zu kaufen?

Cooper, sowas hab ich mal aufn WV Käfer geschraubt, da kommts dann wirklich nicht drauf an, aber mit ner Pagode braucht man nur einmal in ner Landstraßenkurve egal weshalb feste reinbremsen, dann guckt man auf nem Cooper Reifen aber traurig ^^ Da ist nicht mal Gummi drin, die Dinger sind nur aus Plastik...

 

Ich hatte damals keine Probleme und sogar einen Schleuderkurs damit absolviert, ohne beim Bremsweg oder in Kurven schlechter dazustehen als die anderen. Ich habe ihn aber auch nicht wieder gekauft, weil es schlechte Testergebnisse bei Nässe gab und das Sauberhalten der Ringe wirklich eine Seuche ist.

 

Hallo Alex,
der einzige Grund eine Pagode mit Billigstreifen auszurüsten ist folgender : Das Auto verläßt niemals den Showroom.

Habe Gina Michelin MXV spendiert - mit aufvulkanisierten Weißwandringen. Sieht mit den Barockfelgen einfach prima aus. Mit dem Fahrverhalten - trocken und naß -bin ich zufrieden. Fahre Gina ja auch nicht auf der letzten Rille.
Was die Pflege der Weißwandreifen betrifft mußt Du nur die Harley-Fahrer fragen - Das Mittel der Wahl ist Scotch Brite. Mache das so seit 20 Jahren bei meiner Springer Heritage.

Viele Grüße vom Bodensee
Jörg - Fahrer von Gina

 

Hi,
Thema hab ich auch durch, billige Chinareifen oder Winterreifen wegen der Weißwandringe kommen nicht in Frage.
Hab Markenreifen drauf und dann Ravus-Weißwandringe montiert. Grund, andere Oldifahrer haben mir von aufvulkanisierten Ringen abgeraten, nur kurze Zeit schick, mit dem altern werden immer gelblicher. Die Ravus sind aus einer Art Weich-PVC, läßt sich über Jahre gut sauber und weiß erhalten. Geht allerdings nur bei Stahlfelgen mit Radkappen, aber für mich OK, Alu und die Ringe brauche ich nicht.

Grüße
Wolfgang

 

Hallo, Wolfgang,

ich fahre seit 20 Jahren mit den aufvulkanisierten Weißwandringen auf Michelin oder Vredestein. Bei ordentlicher Pflege wird da gar nichts gelb.

Gruß

Ulli

 

hallo Ulli,

ich habe damit keine Erfahrung, hab mich auf das verlassen was andere Oldi-Fahrer gesagt haben. Weiter oben wird auch davon geschrieben....

Grüße
Wolfgang