Einen schönen Wintersamstag in die Runde! Wer glaubt die Pagoden Elektrik, Automatic oder ESP-Probleme wären kompliziert, der sei herzlich eingeladen, in die Welt der zukünftigen Klassiker einzusteigen: In diesem Fall BMW E38 EDC Steuergerät für das elektronische Dämpfer System - nicht so toll wie die Mercedes Luftfederung, aber brauchbar. Allerdings, wenn das Steuergerät defekt ist, dann ist die Dämpfung immer auf HART. Neuteil 1.200 EUR (= 12% des Gesamtwerts), gebrauchte sind auch alle defekt und reparieren kann/will es keiner. Nach monatelanger Recherche scheinen es gerne die Dioden zu sein... und nun? Lesebrille und Multimessgerät raus und nochmal einen Lötkurs gemacht... Die Servopumpe und ESP kam bei 0° in der Werkstatt warten Herzlichen Gruß Oliver
E38, du fährst BMW ? Der E38 war noch ein sehr ansehnlicher 7er. Danach...... reden wir besser nicht drüber. Hab auch zwei 3er im Fuhrpark, '91er E30 Cabrio und 2004er E46 Cabrio mit SMG