NR. 9 LEBT - WENN AUCH ALS BASTELBUDE...

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Nun wenn da jemand eine Affinität zur der Nummer 000009 hat, dann könnte
so jemand schon tief in die Tasche greifen.

Chassis No.
113.042.10.000009
Engine No.
127.981.10.000009
Body No.
113.042.10.00012​

Daß ist schon ein Wort!

Grüße
norbert

 

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Neun hin oder her... Jmd der sich nur halbwegs mit der Materie auskennt, wird weiter blättern..
Würden die denn meine gemachte verkaufen wollen

 

Sieht für mich wie ne Bastelbude aus.
Sead hätte bestimmt ein Juwel daraus gemacht...

Und der Preis ist ja absurd in dem Zustand.

 

An den Motor gehört ne Stahlleitung zum. BKV und kein Schlauch, die China-Klemmschuhe am Drosselklappenschalter sind ebenso eine Augenweide wie die Gartenschlauchschellen. Die Quartz-Uhr gehört raus, das schöne Lenkrad mot dem runden Signalring ist zum Glück noch da. Der Behälter für die Bremsflüssigkeit ist falsch für das Baujahr.

Das allerbeste ist natürlich wieder ein Verteiler für Spätverstellung ab 10/1965. Der kann nicht vernünftig laufen. Ebenso das Pluskabel an der Batterie ist absolute Profiarbeit.

Die Farbkombi jedoch ist der Knaller. Und trotz falschem Getriebe ist der original Motorblock noch drin..

 

Martin, der Motor könnte nachweislich des kleineren Schildes vermutlich ein Mercedes
Austausch Aggregat sein.
Zu damaliger Zeit war es durchaus üblich auf den Austauschmotor wieder die ursprüngliche
Zahl einzuschlagen.
Ansonsten, das ist schon eine gewaltige Bastelbude. Allerdings die Nummer 000009.
Hat aber tatsächlich ein ´H ´Kennzeichen aus Hamburg. Man darf sich wundern.
Ich habe schon größere Ruinen gesehen, unter No. 000020, welche dann total gestippt wieder
aufgebaut wurden.
Grüße
norbert

 

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Hm....,
soll _ich_ mal was zu dem Wagen sagen? Oder lieber die dumme Klappe halten....

Achim
(hat sich 2016 Fg.Nr. 009 gründlich angesehen...)

 

Hallo,
dieses Fahrzeug Stand schon mal auf dem Pagoden-Club-Stand auf der Retro 2015.
Farbkombi wurde angeblich von Prof. Nallinger (DB) so gewünscht.
Info dazu im Clubheft 2/2015.
Grüße
Wolfgang

 

Die No. 000009 auf der Retro Classics sollte ja "absolut´ original sein.
Selbst wenn Herrn Nallinger eine orange Pagode gewollt hätten dann wäre die auch ´überall ´lackiert worden.
Auch das Armaturenbrett.
Ich hab an das Fahrzeug auf unserem Stand keine detaillierte Erinnerung mehr.
Es hatte damals noch ein ´HN´ Kennzeichen.
Trotz der Beschreibung ´original´ hatte das Fahrzeug 2015 schon die Automatik.
Hat fünf Besitzer, wer hat das gemacht?
Grüße
norbert

 

und einen Schalter auf Automatik umzubauen ist auch nicht mal eben so gemacht, die Kurbelwelle muß neu straggewuchtet werden und Pedalerie umgebaut. So wie die Grotte aussieht wir man da ggf nur die Schwungscheibe umgebaut haben, good vibrations.
@Martin, woran erkennst Du den Spätverteiler? Alu gab es auch beim Frühversteller

lg Heiner

 

Heiner ich meine die Unterdruckdose wäre dann auf der gegenüberliegenden Seite.
Also der ZV ist 180° falsch rum eingebaut.

 

Das ist dann der 007, müsste man prüfen in welche Richtung er zieht. Mit etwas Glück ist es die richtige Richtung. Man braucht ein besseres Foto. Insofern setze ich es als "zu prüfend" Es wäre nicht die erste Pagode mit falschem Verteiler.

Am Ende, wenn die Karosserie keine großen Rostschäden hat, sind die technischen Details kein Problem. Mir gefällt die Farbkombi echt gut, natürlich ist das Interieur verschlissen, aber ich würde damit fahren.

Doch nicht für den Rufpreis. 009 hin oder her.

 

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