Thermozeitschalter A 001 545 92 24

Hallo Wolfgang,
Ich hab hier ein liegen.
die Lange ist hier auch 40 mm, aber den Sechskant ist die Hälfte niedriger.
Auf jede Sechskant steht was.
12V /3 W
J-20 Gr/95S
35 Gr +- 3 Gr
4. 70
120 Gr Max
VDO
Gewinde M14x1,5
MFG Cees

 

Der Thermozeitschalte vom Cees hat den richtigen Schaltpunkt bei 35°C +/- 3°C
Es gibt auch einen ähnlichen von Bosch. Wichtig ist neben dem Gewinde der Schaltpunkt bei 35°C

 

Hallo Wolfgang,

ein Thermozeitschalter ist durch 2 elektrische Werte charakterisiert: Grenztemperatur, ab der er gar nicht mehr schaltet. im Original 35°C. Und die Einschaltdauer bei -20°C, im Original 9,5 Sekunden. Die Einschaltzeit wird sich also je nach Temperatur zwischen -20°C und 35°C linear von 9,5 auf 0 Sekunden verringern. Dann kommen noch die Anschlüsse dazu. Die Pagode hat Schraubanschlüsse, später kamen 2 MB-typische 2,5mm Steckerpins dran. Die nutzt die D-Jetronic meistens. Die K-Jetronic nutzt z.B. einen TZS, der schon bei 15°C aufhört.

Nimmst Du jetzt einen TZS, der andere Werte hat, dann wird der auch andere Zeiten produzieren. Da aber sehr viel Sprit durch das Kaltstartventil läuft, ist das nicht zu empfehlen. Die elektronische Variante von Bosch (wie wahrscheinlich auch die von Cees) hat die Abweichung, dass sie auf jeden Fall erst mal 1 Sekunde lang einspritzt, bevor die Elektronik darin reagiert. Das kann man am M130 mögen, wenn man sowieso ein 1-Sekunden Einspritzrelais für den Heißstart nachrüsten wollte. An anderen Fahrzeugen ist das eher auch zu viel. Nachteil: Erkennt man halt gleich als nicht orischinal, wenn man in den Motorraum sieht.

 

Der Thermozeitschalte vom Cees zeigt den in der Pagode verwendeten ohne Elektronik.
So wie er von VDO im W113 verwendet wurde.

 

Noch ein Vorteil dieses Schalter ist dass mann den Motor starten kann, durch den M5 schraube Ich dachte den W mit den + vom accu zu verbinden
MFG Cees

 

Hallo Cees,

das kannst Du an jedem Thermozeitschalter tun. Denn da liegt ja das Startersignal an. Hat also nichts mit dem TZS selbst zu tun.

 

Übrigens: Der kluge Mann sorgt vor !

 

Nicht wundern, wenn die Einbrecher morgen kommen ... oder die Neider

 

DIe liegen nicht zu Hause sondern in meinem externen Lager. Deshalb brauchte ich ja auch Zeit fürs Foto.

 

Hoffentlich ohne Metadaten...sonst findet die Gockelmappe die sofort...

Michael

 

... wahrscheinlich im Bankschliessfach

Grüße
Ingo

 

Hallo, könnte ich so einen Thermozeitschalter für meinen 230SL käuflich erwerben?
VG Achim

 

Hallo Achim,
so einen neu aufgelegten Thermozeitschalter (F026T03100) gibt es bei Bosch zu kaufen.
Dieser ist enthält im Gegensatz zum ´Historischen´ im Inneren keine Bimetallstreifen
mit Heizung mehr, sondern das wird elektronisch betätigt.
Vorsicht beim Kauf irgendeines gebrauchten > der Schaltpunkt soll bei 35°C liegen.
Grüße
norbert

 

Hallo lowin,

es gibt den Bosch Schalter in der Variante F 026 T03 101 mit 12s Verzögerung und den F 026 T03 100 mit 8s Verzögerung. Welcher ist denn der Richtige und welches Kabel kommt an welchen Stecker? Vielen Dank vorab für die Hilfe
Viele Grüße

Achim

 

Vielen Dank

 

Hallo,
ich meine der originale Schalter ist ein 8 Sek.-Schalter, aber ich denke, dass man auch den 12Sek-Schalter benutzen kann. Aber beide sind verfügbar und kosten, ja nach Lieferant, so um die 100€, UPE mW ca. 220€.
...WRe