Zündverteiler ausbauen

Das ist die Teilenummer nur für den Schneidring. So wie Theo das beschrieben hat funktioniert es, hab ich selbst schon so gemacht.

Grüße
Ingo

 

Jetzt wird es spannend, bei mir ist auch keiner drin...

 

Hier nochmal alle Teile, um die es geht, mit Teilenummer. Sowohl Überwurfmutter und Kegelring sind Normteile nach DIN und sollte somit einfach zu beschaffen sein.

 

In der TEILEINFORMATION ist auch kein O-Ring/Dichtring vermerkt [beim M129 Aggregat] ...

 

Da gehört keiner rein, wenn Du aber einen einbauen willst: 22 x 2,5mm passt sehr gut. Den Schlauch schicke ich Dir heute.
LG Theo

 

Komme umzugskistenbedingt (>60 Kisten) gerade nicht an die originalen Boschlisten und habe auch nur mal die 230er Liste hier eingestellt, aber vergleiche mal die Verteilernummer, vielleicht erlaubt es Querschlüsse auf die 280er Kappe:

https://www.pagodentreff.de/diskussionsforum/threads/original-horn.5705/page-2#post-47071

Michael

 

Aber hier per SuFu..:

https://www.pagodentreff.de/diskussionsforum/threads/original-horn.5705/page-2#post-47084

 

Moin -

habe auch gleich die BERU Nummer dazugepackt - habe auch mit gute Erfahrungen mit anderen Herstellern die baugleich zu
Bosch oder Beru anbieten gemacht:

Es ging hier um einen 051 Verteiler, oder?

Verteilerkappe
BERU 0 330 920 002
(VK 102)
Bosch 1 235 522 147

Verteilerfinger
BERU 0 300 900 012
Bosch 1 234 332 088

hier ist die Ausstattungsliste für den 250 SL - beim 280 SL habe ich die Verteilerkappe nicht gefunden:



Herzlichen Gruß

Oliver

 

Hallo,
ich habe diese Tabelle glaube ich bei unseren amerikanischen Freunden (www.sl113.org) entnommen und kam damals bei der Überholung meiner Zündanlage gut zurecht.
Die gelb gekennzeichenten Komponenten hatte ich für meine Anlage benötigt.



Gruss Lutz

 

Das macht wahrscheinlich keinen großen Unterschied und vermutlich sind die heute erhältlichen Kappen sowieso aus diversen Versionen zusammengefasst.

Ich habe mir einfach damals eine Bosch, eine Beru und eine No-name auf Lager gelegt und alle passen erstmal. Glaube kaum, dass es z. B. einen großen Unterschied macht, ob die 6 Zündkontakte zu 70% eingegossen sind oder recht frei aus der Kappe schauen...

Meine Nummer kommt aus der originalen BOSCH Liste von damals, aber auch in den 1960ern sind die Teile ja auch verbessert und teilweise ersetzt worden...

 

Hallo,

Die Kappe 147 ist für den Porsche 911 und zeigt eine andere Zündreihenfolge (Nummern neben den Steckern) an. Da sind schon Profi Werkstätten drauf reingefallen. Also entweder ignorieren und blind richtig stecken oder aber die 060 nehmen. Und natürlich nur Bosch Verteilerkappen und -finger.