Das war's. Nr. 780 heute nacht geklaut...

…. eine naheliegende Idee. Genau das zu tun ist die originäre Arbeite unserer Polizei. Die haben aber
nicht genügend Personal. Und wenn wieder einmal Kinder- oder Frauengrabscher, oder Links- oder
Rechtsradikale sich mit bösartigsten Aktionen hervortuen, dann werden ratz fatz Sokos mit dutzenden
von Ermittlern eingesetzt. Für unsere ´normale´ Kriminalität bleibt da leider äußerst wenig mannpower
übrig. Seit Jahren schon.
Und ich sehe nicht daß sich das ändert. Für den ´gemeinen´ Bundesbürger stellt die Keule Datenschutz
einen nicht zu überwindendes Hindernis beim recherchieren dar.
Grüße
norbert

 

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Folgende Info hilft auch keinem Betroffenen weiter ... aber hier sind die Statistiken den KFZ-Versicherer:

Bei mehr als 17.000 geklauten Autos jedes Jahr und einer Schadenssumme von mehr als 320 Mio. EUR fallen leider 10 geklaute Pagoden im Gesamtwert von 1 Mio. EUR nicht wirklich auf. Allerdings würden, wären sie in der Statistik ausgewiesen, 911er und W113 etc. sicherlich vordere Plätze bei der Durchschnittsschadensumme etc. belegen.

Herzlichen Gruß
Oliver

https://www.gdv.de/de/zahlen-und-fa...ebstahl-24028#Diebstahl kaskoversicherter Pkw

https://www.gdv.de/resource/blob/36...ebstahl-nordrhein-westfalen-download-data.pdf [in Münster werden eigentlich nur Fahrräder und keine PKW geklaut ...]

 

Ich bin doch schon sehr erstaunt wie gut wieder alle Bescheid wissen was die Polizei so alles macht bzw nicht macht.

 

Dirk, ich habe die letzten zehn Jahre meines Berufslebens in einem Sicherheitstechnischen Unternehmen
gearbeitet. Bei entsprechenden Objekten oder Personen auch stehts mit den Landeskriminalämtern in
RLP und Hessen zusammengearbeitet.
Da bekommt man schon etwas mit über die dortigen personellen Möglichkeiten.

 

Hallo,
habe Ale´s Kommentar (danke dafür) zum Anlass genommen, meinen Versicherer zu interviewen, wie es mit der Beweislast ausschaut und habe folgende Antwort erhalten.

"Die Beweislastumkehr:
Soweit mir bekannt ist, verwenden alle Oldtimerversicherer als Grundlage die AKB (Allgemeine Kraftfahrzeugbedingungen).
Diese AKB übertragen die Beweislast im Schadenfall (das gilt grundsätzlich für jede Art von Schaden) auf den Versicherungsnehmer.
So muss, im Zweifel, der Versicherungsnehmer nachweisen, dass es sich um einen ersatzpflichtigen Schaden handelt.
Dies ist in vielen Fällen unmöglich.
Die Mannheimer (BELMOT) hat (soweit mir bekannt ist) als einziger Versicherer NICHT die AKB als Grundlage, sondern völlig eigenständige Bedingungen für Oldtimer.
Diese Bedingungen verlagern die Beweislast NICHT auf den Versicherungsnehmer sondern auf den Versicherer!
Dies ist eine klare Regelung für den Versicherungsnehmer.
Leider wird diese Tatsache bei der Suche nach einem Versicherer von den Kunden oft nicht berücksichtigt."

Vielleicht ist die Aussage für den einen oder anderen interessant,
Beste Grüße,
Thomas

 

Sehr interessant zu hören, wir sind 2015 mit unserer Werkstatt und unseren Fahrzeugen komplett zu Mannheimer (Belmot) gewechselt. Aus genau diesem Grund:
"Diese Bedingungen verlagern die Beweislast NICHT auf den Versicherungsnehmer sondern auf den Versicherer!" (Zitat)

Das dieses Konzept einzigartig ist, ist mir so nicht bewusst. Betrifft das evtl. nur die "All-Risk" Versicherung? und wurde das auch verglichen mit anderen "All-Risk" Versicherungen die es auf dem Markt gibt, denn eigentlich enthält nur die "All-Risk" Versicherung die Beweislastumkehr (soweit ich weiß).

Anja (Kein Versicherungsexperte - aber SEHR interessiert an diesem Thema)

 

Mag sein, aber dies wird mit Sicherheit weder an die Öffentlichkeit gelangen noch inem Sicherheitsdienst bekannt gegeben. Und glauben Sie mir, da sitze ich noch näher dran. Es wird daran gearbeitet. Aber manchmal sehen Dinge einfacher aus als sie wirklich sind.

 

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Hallo,

ich war mal kurzeitig bei der Belmot und bin dann zur OCC. Grund des Wechsels war die Beweislastumkehr.

Gruß

Alex

 

Aber Ulli hat Recht, wenn`s ernst wird steckt der Teufel im Detail. Schließlich leben Versicherungen ja davon, in der Summe weniger zu erstatten, als an Beiträgen zu kassieren. Und dieses Geschäftsmodel schlägt sich natürlich in der Vertragsgestaltung nieder, mit der sich viele gar nicht so genau beschäftigen, denn der Versicherungsvertrag gibt ihnen ein gutes Gefühl.

 

Kurzer Artikel in der aktuellen Auto-Bild-Klassik.
Viele Grüße
Hans

 

Aachen:

Bundesweite Ermittlungen wegen Millionenbetrugs mit Oldtimern

Die Überschrift paßt ja räumlich ganz zum ´Oldtimer Bermuda Dreieck´




https://www1.wdr.de/nachrichten/rheinland/oldtimer-betrug-aachen-100.html

 

Interessanter Tatvorwurf nach der Überschrift:

" Vorwurf: Schrottreife Oldtimer aufgebaut und teuer verkauft"

Da werden demnächst ja wohl ne Menge Leute in U-Haft gehen. Sogar manche hier aus dem Forum.
Joachim

P.S.: Erst wenn man dann den Text des Berichts liest weiß man ungefähr worum es gehen könnte.

 

......und schon wieder: Westf. Anzeiger von heute!
Hans-Georg

 

Hallo Ulli,
konnten dir die „Sondereinsatztruppe“ Oldie hier aus Düsseldorf irgendwie helfen?
Liebe Grüße
Carlo